Ну с такими симптомами разбирать торпеду рановато! Для начала надо убедиться что дело именно в радиаторе, проверить работает ли заслонка тепло-холод. Потом, если заслонка работает, проверить проходит ли охл.жидкость через него,т.е. пощупать шланги на входе-выходе из моторного щита.Ну если нет циркуляции просто снять шланги и промыть-продуть радиатор в обе стороны( как вариант переподключить шланги наоборот). А менять его надо только в самых невероятных случаях( на наших машинах) если он потёк!!! Но он находится в таком месте в блоке климата (за фильтром,вентилятором и испарителем), что, когда я недавно посмотрел на свой радиатор печки, то он был как новый,хотя моей машинке почти 13 лет!
Вот как-то так.
